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發(fā)布日期: 2019-01-04
河南鼎大機(jī)械提示您,在雙齒輥破碎機(jī)中,必須把減速器看成整個(gè)設(shè)備中的環(huán)節(jié)之一,電動(dòng)機(jī)一液力根合器一減速器一破碎輥一機(jī)架。在設(shè)計(jì)理論上,受當(dāng)量轉(zhuǎn)矩作用的傳動(dòng)裝置所能達(dá)到的壽命可以與實(shí)際載荷譜作用的傳動(dòng)壽命相等,即具有同樣的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)。
雙齒輥破碎機(jī)的減速器中元件的精度和材料的預(yù)計(jì)離散性,直接影響齒輪嚙合性能。希望選擇聯(lián)軸節(jié)做為破碎機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的保護(hù)裝置。因?yàn)樗呛?jiǎn)單低廉的零件。由于液力藕合器主要是保護(hù)電機(jī),對(duì)減速器無(wú)保護(hù)作用,而破碎機(jī)主機(jī)要求減速器能夠承受8.2倍額定負(fù)荷,這是常規(guī)設(shè)計(jì)沒(méi)有遇到的,所以還要考慮齒輪的靜強(qiáng)度問(wèn)題,使齒輪在承受大載荷情況下,不致?lián)p壞。各個(gè)環(huán)節(jié)的安全系數(shù)必須協(xié)調(diào),也就是說(shuō)必須檢驗(yàn)一下,各個(gè)環(huán)節(jié)的失效如何起作用。所以在整個(gè)系統(tǒng)中,希望讓簡(jiǎn)單低價(jià)的零件損壞,做為整個(gè)系統(tǒng)的保護(hù)。
雙齒輥破碎機(jī)的齒輪均采用20CrNi2MoA低碳高級(jí)鎳鉻合金鋼,采用滲碳淬火加磨齒工藝,表面硬化層深度為0.02-0.25m.為了提高齒輪彎曲強(qiáng)度,所有的滲碳淬火齒輪采用噴丸處理,為保證箱體的強(qiáng)度和剛度,提高機(jī)體的承載能力,采用鑄鋼機(jī)體,材料為ZG53,尤其是該機(jī)體為大型懸臂板狀結(jié)構(gòu)為了提高接觸精度,改善接觸部位,提高承載能力,齒輪采用修形處理,在磨齒時(shí)完成。
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